Plan Especial Supramunicipal de Ordenación de la Zona de Servicio Terrestre del Puerto de Huelva

Información general

Antecedentes de la norma
  • Plan de Utilización de Espacios Portuarios, aprobado por Orden del Ministerio de Obras Públicas, Transporte y Medio Ambiente de 14 de marzo de 1996, modificado por Orden FOM/604/2004, de 25 de febrero.
  • Plan Especial de Ordenación de la Zona de Servicio, por Resolución de 26 de julio de 2000 de la Consejería de Obras Públicas y Transporte de la Junta de Andalucía..
  • Modificación de la normativa portuaria establecida por el Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre.
  • Solicitud de inicio de la tramitación a instancias de la Autoridad Portuaria del Puerto de Huelva.
Problemas que se pretenden solucionar

Con la redacción del Plan Especial de Ordenación del Puerto de Huelva se pretende dar cumplimiento a lo establecido en la Resolución de Aprobación Definitiva del anterior Plan, subsanando los aspectos señalados en la misma, así como iniciar el proceso de actualización del Plan Especial y adecuarlo a la nueva Delimitación de los Espacios y Usos Portuarios y al vigente Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre.  

Necesidad y oportunidad de su aprobación

Como resultado del desarrollo urbano en colindancia con el puerto, se requiere una actualización de delimitación y asignación de usos del mismo, de manera que se faciliten las actividades de interacción con la ciudad. El incremento de trafico portuario, sobre todo con el tráfico relacionado con los productos petrolíferos y gasistas, hace necesario por razones operativas técnicas y de seguridad, adecuar la zona a los requerimientos de la demanda actual.  

Objetivos de la norma

En las zonas de interacción Puerto-Ciudad, establecer propuestas que vayan contribuyendo a estructurar futuros desarrollos. Definir completamente el Plan y, dentro del necesario marco de flexibilización de definición de usos y actividades, establecer unos criterios de desarrollo preferente del Puerto, (zonas de concesiones, infraestructuras internas, zonas de protección, etc.). Conservar, proteger y mejorar el medio urbano, y con carácter especial, el patrimonio existente en el Puerto. Conservar, proteger y mejorar el paisaje del Puerto, desde dentro y desde fuera, así como contribuir a la conservación y protección de los espacios y bienes naturales. Establecer reservas de terrenos para la constitución o ampliación de espacios que garanticen el desarrollo de la actividad portuaria. Diversificar el negocio actual del Puerto con la puesta en marcha de nuevas líneas de negocio y atracción de nuevos tráficos. Impulsar y gestionar el proyecto de interacción puerto-ciudad con las autoridades locales.  

Posibles soluciones alternativas

Para alcanzar los objetivos enunciados y abordar los problemas y necesidades expuestos no se contemplan soluciones alternativas, considerándose el Plan Especial de Ordenación del Puerto de Huelva la única vía para ello.  

Envío de aportaciones

Los ciudadanos, organizaciones y asociaciones que así lo consideren pueden hacer llegar sus opiniones sobre los aspectos planteados a través del siguiente buzón de correo electrónico:

pepuertohuelva.cpp.cmaot@juntadeandalucia.es  

Quien formule estas aportaciones deberá incluir en su correo, su nombre y apellidos o razón social o denominación de la entidad a la que represente.

Fecha de publicación
Periodo de vigencia
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Organismo
Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda
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