Antonio Ávila en Consejo de Gobierno.
El consejero de Economía, Innovación y Ciencia, Antonio Ávila, ha informado al Consejo de Gobierno del acuerdo adoptado por la Comisión Delegada de Asuntos Económicos para declarar como inversiones empresariales de interés estratégico tres proyectos promovidos por las firmas Adif, Magtel y Sandetel. Se trata de las primeras declaraciones que aprueba la Junta en el marco de esta figura prevista por la Ley 4/2011 de medidas de reactivación económica para iniciativas de gran potencial de innovación, empleo y sostenibilidad.
Los tres proyectos reconocidos como inversiones estratégicas movilizarán en su conjunto 477 millones de euros y generarán 11.600 puestos de trabajo. De acuerdo con la norma, se beneficiarán de una tramitación preferente por parte de las administraciones andaluzas y su desarrollo se llevará a cabo con la contratación prioritaria de personas desempleadas de larga duración.
La iniciativa promovida por Adif, centrada en la provincia de Málaga, se dirige a la modernización tecnológica del sector ferroviario, mientras que Magtel interconectará mediante fibra óptica las principales poblaciones andaluzas y la empresa pública Sandetel construirá en Linares (Jaén) el Centro de Innovación y Tecnología para la Protección de Infraestructuras Críticas.
El proyecto de mayor impacto socioeconómico, con una inversión de 344 millones de euros y la generación de 7.000 empleos directos, indirectos e inducidos, es el previsto por Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) en el ámbito de las nuevas tecnologías y la minimización de los recursos en la puesta a punto y homologación de vehículos. Este proyecto se llevará a cabo en el Centro de Tecnologías Ferroviarias, ubicado en el Parque Tecnológico de Andalucía (Málaga) y ya operativo con dos grupos de investigación, así como en otras instalaciones de experimentación que la empresa construirá en Bobadilla (Antequera, Málaga) y donde trabajarán 80 personas.
El elemento central del complejo será un anillo ferroviario de trenes de alta velocidad para pruebas y experimentos, que destacará como uno de los de mayor relevancia del mundo junto a los que ya funcionan en la República Checa, Alemania, Estados Unidos y Japón. Además de este circuito, también están previstos otros de menor tamaño para ensayos de trenes convencionales, tranvías y metros.
El impacto positivo del proyecto de Adif, cuyo plazo de ejecución es de cuatro años, está avalado por diversos estudios. El más reciente, realizado por la Universidad de Málaga, subraya la generación de un volumen de negocios superior a los 800 millones de euros (344 de inversión en infraestructuras y 500 por el valor añadido que incorporará la instalación al entorno).
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