Andalucía cuenta con 63 ITV fijas y 13 unidades móviles.
Un total de 1.616.847 vehículos fueron inspeccionados durante el primer semestre de 2014 en las ITV que operan en Andalucía y que son gestionadas por la empresa pública Verificaciones Industriales de Andalucía, S. A. (VEIASA), dependiente de la Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo. Esto significa que, hasta el pasado 30 de junio, se inspeccionaron 78.567 vehículos más que en el primer semestre de 2013, que se revisaron 1.538.280 vehículos, lo que supone un incremento del 5,1%.
De esta cifra, 1.580.013 inspecciones se realizaron en las 63 ITV fijas que la Junta tiene repartidas por la comunidad autónoma andaluza, mientras que las 36.834 inspecciones restantes se realizaron en las 13 unidades móviles de inspección de vehículos agrícolas y ciclomotores (23.028 y 13.806 inspecciones, respectivamente).
De este total, 372.184 vehículos fueron rechazados, a los que se encontraron casi 759.775 defectos graves, los cuales tuvieron que ser reparados para superar la inspección, y 1.207.518 defectos leves. El porcentaje medio de vehículos que no superaron la ITV fue del 23,02%, ocho décimas menos que en el mismo período del año 2013, cuando el índice de rechazo se situó en el 23,88%.
Como en años anteriores, Sevilla es donde más inspecciones se realizan, con 324.145, seguida de Málaga con 306.926, Cádiz con 200.939, Granada con 185.678, Córdoba con 160.188, Almería con 147.430, Jaén, con 140.603 y Huelva con 114.104 inspecciones.
En cuanto a las inspecciones efectuadas, a las primeras inspecciones, hay que añadir 374.636 segundas o sucesivas inspecciones, como consecuencia de no haber superado de forma favorable el primer examen. Esto hace un total de 1.904.351 inspecciones realizadas en el primer semestre de 2014 en Andalucía. El grupo más numeroso de vehículos inspeccionados fueron los turismos (un 71,54% de las inspecciones), seguido de los vehículos de transporte de mercancías de menos de 3500 Kg. (15,89%) y las motocicletas y ciclomotores (7,04%).
Al igual que en años anteriores, el apartado donde se detectaron más defectos graves fue el de alumbrado y señalización con el 23,98%, seguido de los problemas en los ejes, ruedas, neumáticos y suspensión, con un 22,16%; los frenos, con un 14,79%; y las emisiones contaminantes, con un 9,88%.
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